скидка на 1-й визит

20

%

Рассчитать стоимость

Замена задних тормозных колодок (с электронным ручником)

Замена задних тормозных колодок с электронным ручником — это обслуживание автомобилей с электрическим стояночным тормозом (EPB). Электропривод здесь заменяет привычный рычаг. При замене колодок важно учитывать устройство этого механизма: на многих моделях перед разборкой суппорт переводят в сервисный режим. Ошибки могут повредить привод. При осмотре проверяют не только накладки, но и состояние дисков, направляющих и защитных пыльников суппортов.

Замена задних тормозных колодок (с электронным ручником)

Мы выполняем

Осмотр задних колодок, дисков и суппортов

Перевод механизма в сервисный режим, если этого требует производитель

Снятие изношенных колодок и установку новых

Возврат системы в рабочий режим и проверку торможения

Когда необходима замена задних колодок с электронным ручником

6

При плановом осмотре выявили повреждения колодок

отслоение накладки и другие дефекты служат основанием для замены.

5

На панели загорелось предупреждение

сообщение об износе колодок или неисправности стояночного тормоза требует диагностики.

4

Заметен неравномерный износ

одна колодка может стачиваться быстрее другой при неисправности суппорта.

3

Появился металлический скрежет

возможен контакт металлической основы колодки с диском. Нужна проверка.

2

При торможении слышен скрип

звук может возникать из-за износа колодок, загрязнения или неисправности суппорта. Причину устанавливают при осмотре.

1

Колодки достигли предела износа

толщина фрикционных накладок приблизилась к минимуму, который указывает производитель.

Часто задаваемые вопросы

Чем замена колодок с электронным ручником отличается от обычной?

На автомобилях с EPB задний суппорт может иметь электропривод. Перед работой мастер переводит механизм в положение для обслуживания: с помощью диагностического оборудования либо штатной процедуры, которую предусмотрел производитель. После сборки мастер проверяет работу стояночного тормоза.

Можно ли заменить такие колодки без диагностического сканера?

Это зависит от модели автомобиля. Некоторые производители предусматривают вход в сервисный режим через органы управления, другим моделям требуется диагностический прибор. Вдавливать поршень без подготовки опасно для электропривода.

Нужно ли менять задние колодки сразу на двух колёсах?

Да. Колодки заменяют комплектом на задней оси, даже если на одной стороне износ выражен сильнее. При заметной разнице мастер дополнительно проверяет суппорты. Это помогает устранить причину износа.

Нужно ли менять тормозные диски вместе с колодками?

Не обязательно. Состояние дисков оценивают по толщине, повреждениям и характеру износа. Если толщина находится в допустимых пределах и поверхность не имеет критических дефектов, можно ограничиться колодками. Решение зависит от осмотра.

Что проверяют после установки новых колодок?

Специалист выводит EPB из сервисного режима по инструкции для конкретной модели, проверяет работу стояночного тормоза и отсутствие предупреждений. Проверяет ход педали и работу механизмов. Новым колодкам потребуется приработка, поэтому в первые поездки стоит избегать ненужных резких торможений.