скидка на 1-й визит

20

%

Рассчитать стоимость

Замена колодок стояночного тормоза

Замена колодок стояночного тормоза — это обслуживание механизма ручника, при котором изношенные колодки меняют на новые. На многих автомобилях с задними дисковыми тормозами стояночный тормоз устроен как небольшой барабанный механизм внутри тормозного диска, а на машинах с задними барабанами ручник работает через основные колодки. Когда накладки изнашиваются, ручник хуже удерживает автомобиль на уклоне, а рычаг приходится поднимать выше.

Замена колодок стояночного тормоза

Мы выполняем

Проверку работы стояночного тормоза и хода рычага

Осмотр колодок, пружин и разжимного механизма

Снятие тормозного диска или барабана для доступа к механизму

Замену изношенных колодок стояночного тормоза

Проверку тросов и их подвижности

Регулировку ручника и проверку удержания автомобиля

Когда необходима замена колодок стояночного тормоза

6

Ручником долго не пользовались

коррозия и закисание деталей механизма приводят к неравномерному износу и заеданию.

5

Накладки загрязнены маслом или тормозной жидкостью

такие колодки теряют сцепление и требуют замены вместе с устранением утечки.

4

Слышен скрежет при движении

отслоившаяся накладка может задевать барабан внутри диска.

3

Регулировка не помогает

если после подтяжки троса ручник снова слабо держит, нужно осмотреть колодки и механизм.

2

Рычаг поднимается выше обычного

увеличенный ход часто связан с износом накладок, но может указывать и на вытянутый трос.

1

Автомобиль скатывается на уклоне

ручник перестал надёжно удерживать машину, хотя рычаг затянут до конца.

Часто задаваемые вопросы

Чем колодки стояночного тормоза отличаются от основных задних колодок?

На автомобилях с задними дисковыми тормозами это разные детали: основные колодки работают в суппорте, а колодки ручника стоят в отдельном барабанном механизме внутри диска. На машинах с задними барабанами стояночный тормоз обычно использует основные колодки.

Нужно ли менять колодки стояночного тормоза на обоих колёсах?

Да. Колодки меняют комплектом на оси, чтобы ручник одинаково удерживал оба колеса. Одновременно мастер проверяет пружины, разжимной механизм и тросы.

Можно ли просто подтянуть трос ручника?

Подтяжка помогает, если вытянулся трос, а колодки сохранили допустимую толщину. При изношенных накладках регулировка даёт временный результат, а чрезмерное натяжение может привести к подтормаживанию колёс.

Почему для замены нужно снимать тормозной диск?

В конструкции «барабан в диске» колодки ручника находятся внутри диска, поэтому без его снятия к ним нет доступа. Порядок разборки зависит от модели автомобиля.

Нужна ли регулировка после замены колодок?

Да. После установки новых колодок мастер настраивает зазор и натяжение привода по требованиям производителя. Затем проверяет, что автомобиль удерживается на уклоне, а колёса свободно вращаются после отпускания ручника.