Замена катализатора

Акция!  Замена катализатора на пламегаситель + прошивка EURO2 = БЕСПЛАТНО! 

(Подробности акции уточняйте у мастера по телефону или на СТО) 

Замена катализатора

Катализатор (или, как он называется официально, каталитический нейтрализатор выхлопных газов) - сложный и крайне важный элемент выхлопной системы автомобиля. Он необходим для окончательного дожигания несгоревших остатков топлива, химического разложения продуктов неполного сгорания, а также ядовитых угарного газа и оксидов азота до безопасных веществ, соответствующих европейским нормам. Плюс к этому катализатор служит первичным резонатором, создавая в системе противодавление. При этом на разных моделях автомобилей может быть установлено от одного до четырёх нейтрализаторов. Эти устройства достаточно дороги, так как содержат драгоценные платину и палладий. Тем печальнее, что через 80-150 тысяч километров пробега в среднем они начинают прогорать или забиваться сажей. Компания JOKER AUTO оказывает комплексные услуги по замене катализаторов на пламегасители либо на универсальные катализаторы.

Причины выхода катализатора из строя:

• Окончание ресурса. Катализатор фильтрует выхлопные газы, а любой фильтр рано или поздно приходится менять. Катализирующее покрытие к концу срока службы разрушается и перестаёт выполнять свои функции.

• Физическое воздействие. Многие современные устройства пропускают выхлоп через керамические соты. Материал довольно хрупкий и может рассыпаться от наезда и удара о камень или бордюр.

• Перепад температур. Также касается керамики - при попадании на раскалённый нейтрализатор, например, воды эти соты моментально растрескиваются.

• Проблемы с зажиганием или системой подачи топлива. После нескольких неудавшихся запусков двигателя или поступлении чересчур обогащённой топливной смеси в выхлопной системе и, соответственно, в катализаторе оседает немало бензина. Когда зажигание наконец срабатывает, скопившееся топливо в прямом смысле слова взрывается, разрушая фильтры - замена катализатора неизбежна.

• Применение некачественного топлива. Этилированный бензин - абсолютный яд для любого нейтрализатора, но даже не этилированное, а просто грязное топливо забивает тонкую внутреннюю структуру катализатора твёрдыми продуктами сгорания (сажей, коксом). Забивается устройство также при горении попавшего в выхлопную систему масла

• Систематический перегрев. Если двигатель постоянно перегревается и температура выхлопных газов превышает расчётную, соты катализатора (металлические или керамические) могут начать оплавляться. Пропускная способность ухудшается, что приводит к ещё большему перегреву, и нейтрализатор окончательно выходит из строя.

Признаки того, что нужна замена катализатора:

• Потеря мощности двигателя. Когда катализатор только начинает закоксовываться или разрушается катализирующее покрытие, внешне это незаметно. Однако из-за повышенного давления в системе двигатель начинает терять мощность, не тянет. Машина хуже разгоняется, возникают проблемы с запуском.

• На панели постоянно горит сигнал Check engine, свидетельствующий о проблемах с лямбда-зондом (датчиком работы катализатора).

• Повышенный расход топлива. Для компенсации потери тяги водителю приходится активнее давить на газ, что и приводит к перерасходу бензина.

• Дребезжание и звон под полом автомобиля. Однозначный признак начавшегося разрушения структур катализатора. Отколовшиеся кусочки керамики болтаются в корпусе нейтрализатора.

• Сизый дым выхлопа, резкий запах сероводорода. Из-за проблем с химическим покрытием катализатора нарушается нормальное разложение выхлопных газов.

Как происходит замена нейтрализатора

Мы предлагаем два варианта решения проблемы. Можно провести замену катализатора на пламегаситель - это потребует установки специальных “обманок” на лямбда-зонд и перепрошивки ЭБУ (бортового компьютера), чтобы электроника “не заметила” отсутствия катализатора. Однако во многих случаях более удобным и выгодным будет демонтаж вышедшего из строя оригинального устройства и установка универсального катализатора. Такие нейтрализаторы по качеству работы ничем не уступают фирменным устройствам, монтируемым на заводе-производителе. Подбираются индивидуально на каждую модель авто, исходя из мощности двигателя, геометрических размеров и нужных экологических соответствий (Евро-3, Евро-4, Евро-5).

Преимущества установки универсального катализатора:

• Финансовая выгода. При желании автовладелец может заехать в авторизованный сервисный центр и установить там “родной” оригинальный нейтрализатор за огромные деньги. Стоимость самих универсальных устройств и их установки в разы ниже при том же качестве.

• Простота замены. При установке универсального катализатора не надо монтировать дополнительные устройства, датчики, перенастраивать электронные “мозги”. Выхлопная система продолжит функционировать в штатном режиме.

• Гарантия качества. Компания JOKER AUTO предоставляет безусловную гарантию на работы по установке нейтрализатора (гарантию на само устройство не даёт даже сам официальный дилер).

• Экологичность. При подборе модели универсального катализатора возможно выбрать любой класс экологической безопасности. Установленный нейтрализатор будет полностью соответствовать выбранному европейскому стандарту чистоты выхлопа.