Замена тех. жидкостей

Замена технических жидкостей автомобиля

К техническим жидкостям относятся спецсоставы, которые обеспечивают работоспособность узлов и частей машины. Это:

● жидкость тормозной системы и привода сцепления;
● антифриз;
● хладагент;
● жидкость для стеклоомывателя;
● жидкость ГУР;
● масла в редукторе, мостах, раздаточной коробке;
● моторное и трансмиссионное масла.

Своевременная замена технических жидкостей автомобиля - тот сук, на котором держится здание безопасной езды без поломок. И этот сук автовладельцы часто собственноручно пилят.

Специфика смены техжидкостей

Если о масле в моторе, коробке передач, о незамерзайке водители не забывают и в основном их вовремя меняют, то с антифризом и тормозной жидкостью дело обстоит иначе. Процентов 90% приезжающих к нам клиентов не знают, когда менять эти техжидкости (менять полностью, а не доливать!) и нужно ли их менять. В результате о необходимости залить новую техжидкость они узнают, только когда уже сломался тормозной цилиндр, сгнили тормозные трубки, нужно ставить новый радиатор охлаждения. Ремонт автомобиля, который обойдется на порядок дороже замены даже самой качественной и дорогой технической жидкости - полбеды. Куда опаснее внезапные аварии из-за отказа тормозов. Поэтому сразу сообщаем автовладельцам: у тормозной жидкости, у антифриза и даже у жидкости в гидроусилителе руля есть срок службы. Он значительно разнится. Например, разные типы антифризов работают от двух до пяти лет, тормозные жидкости - по два года, а жидкость ГУР - от 80 тыс. км пробега до всего срока жизни авто. Время “жизни” рабочих сред сокращают тяжелые условия эксплуатации. Если вы покупаете б/у машину, в которую неизвестно что и когда заливали, лучше перестраховаться и сразу сменить техжидкости, чтобы быть уверенным в их надежности.